Mẹo đua địa hình: cách về đích một chặng trong Offroad Raid

Offroad Raid thực sự đòi hỏi gì ở bạn

Đây là game đua địa hình xoay quanh tốc độ, khả năng kiểm soát và mặt đường, chơi ngay trên trình duyệt với một chiếc buggy nhẹ, nhanh và cố tình không khoan nhượng. Đối thủ chính là đường đua: dốc đứng, nền đất vỡ, những cú nhảy bất ngờ và các đoạn đổ đèo có thể hất xe khỏi tầm kiểm soát bất cứ lúc nào. Ở đây không có lấy một mét nhựa sạch. Bạn tăng tốc trên chặng, dùng phanh để kiểm soát tốc độ trước dốc, hố và cú nhảy, giữ xe thăng bằng trên không, duy trì đủ đà qua các đoạn gồ ghề để vượt đồi, rồi về đích mà không nát xe.

Vế cuối cùng mới là phần ai cũng bỏ qua. Điều kiện hoàn thành một chặng là về tới đích, chứ không phải về nhất. Mọi mẹo bên dưới thực ra chỉ là một mẹo ở nhiều hình dạng khác nhau: đường đi nhanh nhất trên một chặng địa hình là đường nhanh nhất mà bạn sống sót được.

Đà là một khoản ngân sách, không phải một thiết lập

Sai lầm phổ biến nhất ở mọi game kiểu leo đồi: coi chân ga như công tắc. Giữ ga mù quáng trên địa hình dốc biến mọi đỉnh dốc thành bệ phóng và mọi lần tiếp đất thành canh bạc. Đà thì hữu ích — chính nó đưa bạn qua một con dốc dài — nhưng thừa tốc độ khiến các cú tiếp đất trở nên nguy hiểm, và một lần tiếp đất nguy hiểm tốn nhiều thời gian hơn bất cứ khoản nào mà một pha vào cua thận trọng tiết kiệm được.

Trên dốc dài, tăng ga mượt thường nhanh hơn là nhấp ga liên tục. Những cú nhấp ấy khiến xe chúi và nảy, mà xe nảy thì mất tiếp xúc với mặt đất; một chiếc xe không có bánh chạm đất thì chẳng tăng tốc chút nào, dù chân ga đang làm gì. Hãy đưa lực đều và để xe ngồi vào sườn dốc.

Xuống dốc thì mọi thứ đảo ngược lại y hệt. Phanh trước đoạn đổ dốc, đừng đợi tới khi đã ở giữa nó. Khi mũi xe đã chúi và chiếc buggy bắt đầu chạy khỏi tay bạn, phanh chỉ còn là biện pháp hạn chế thiệt hại. Tiếp cận một cú nhảy lớn cũng vậy: tốc độ khi rời bệ được quyết định từ vài giây trước, và đó mới là lúc để chọn nó.

Tiếp đất bằng bốn bánh chính là toàn bộ kỹ năng

Người ta thắng các chặng đua trên không, và thường xuyên hơn là vứt bỏ chúng ở đó. Chiếc buggy vẫn xoay chừng nào chưa chạm đất, và góc nghiêng lúc tiếp đất chính là góc mà nó phải xoay xở. Cắm mũi vào sườn dốc thì bạn chôn xe. Ngửa mũi lên thì bạn lật. Đặt phẳng cả bốn bánh thì bạn giữ được tốc độ và ra khỏi cú nhảy với nhiều quyền kiểm soát hơn lúc vào.

Vậy nên hãy coi mỗi cú nhảy là hai quyết định tách rời. Quyết định thứ nhất — mang theo bao nhiêu tốc độ — được đưa ra trước bệ nhảy. Quyết định thứ hai — tư thế của xe khi bay — được chỉnh suốt thời gian ở trên không, chứ không phải trong một giây hoảng loạn cuối cùng. Nhiều chỉnh nhỏ và sớm luôn hơn một chỉnh lớn và muộn: chiếc buggy rất nhẹ và phản hồi nhanh hơn phần lớn người chơi tưởng.

Sẽ dễ hơn nếu bạn nhìn vào nơi mình sắp tiếp đất, thay vì nhìn chiếc xe. Tiếp đất trên một sườn dốc đi xuống êm hơn tiếp đất trên nền phẳng, vì mặt đất rơi cùng bạn. Nếu có thể chọn hạ bánh xuống một mặt dốc xuống, hãy chọn nó, kể cả khi cú nhảy vì thế ngắn đi một chút.

Đọc địa hình thay vì đánh nhau với nó

Các chặng địa hình tự nói ra chúng muốn gì. Hình dạng mặt đất phía trước chính là chỉ dẫn: một đoạn lên dốc dài như bệ phóng đòi sự dứt khoát, một chuỗi gờ ngắn đòi bàn tay bình tĩnh, còn một đỉnh dốc gắt mà phía sau không nhìn thấy gì thì đòi sự thận trọng. Nhìn địa hình phía xa thay vì một mét trước mũi xe là thói quen duy nhất phân biệt người về đích với người cứ chơi lại từ đầu.

Mỗi chặng đòi một cách tiếp cận hơi khác. Có chặng là chuyện giữ đà qua nền đất vỡ, nơi nhả ga sai thời điểm sẽ mắc kẹt bạn trong một hố trũng. Có chặng thưởng cho khả năng kiểm soát tinh tế trên dốc đứng, nơi cách duy nhất để lên là bò chậm chạp và chẳng đẹp mắt chút nào. Và có chặng biến thành đua mạo hiểm thực thụ với những cú nhảy lớn và các pha tiếp đất khó chịu, khi cuộc đua thực chất là một chuỗi bài toán điều khiển trên không được nối với nhau bằng vài đoạn lái ngắn.

Học cách nhận ra ba kiểu đó chỉ bằng một cái nhìn là gần như toàn bộ phần tiến bộ mà bạn có thể đạt được. Hãy dùng địa hình thay vì chống lại nó: để đoạn xuống dốc tăng tốc thay bạn, để đoạn lên dốc ăn bớt phần tốc độ bạn vốn không cần, và đừng bắt chiếc buggy làm những việc mà mặt đất đã bác bỏ từ đầu.

Raid, Time Attack và Challenge: nên chạy chế độ nào

Raid là chiến dịch chính — một loạt chặng địa hình ngày càng khó với đồi lớn hơn, cú nhảy dài hơn và mặt đường khắc nghiệt hơn. Đây là chế độ để học, vì độ khó tăng theo từng nấc và mỗi chặng mới giới thiệu vấn đề của nó trước khi ghép nó với vấn đề cũ.

Time Attack vẫn là lối lái đó nhưng đối thủ là đồng hồ: hoàn thành chặng nhanh nhất có thể. Đây là bài tập sắc bén nhất, vì nó trừng phạt đúng những lỗi mà Raid dễ dàng bỏ qua. Một pha va chạm mà trong chiến dịch bạn chỉ nhún vai thì ở đây phá hỏng cả vòng chạy, và chính điều đó cuối cùng dạy bạn kỷ luật phanh đã nói ở trên.

Challenge là van xả áp: những chặng đặc biệt dựng quanh địa hình khác thường, các cú nhảy khó và những đoạn lái hóc búa, dành cho lúc một chặng bình thường không còn khiến bạn vất vả. Hãy coi nó là bài kiểm tra, không phải sân tập. Nếu các chặng Challenge đang đánh bại bạn, câu trả lời thường là thêm Time Attack chứ không phải thêm Challenge.

Điều khiển, thiết bị và chơi gì tiếp theo

Offroad Raid chạy miễn phí trên trình duyệt tại crokocat, không cần tải về và không cần đăng ký, trên máy tính, điện thoại và máy tính bảng. Trên máy tính bạn lái bằng bàn phím: ga và phanh, và cũng chính hai nút đó giữ thăng bằng cho xe khi bay. Trên điện thoại và máy tính bảng, các nút trên màn hình làm đúng việc ấy, khiến trò chơi trở thành cách chơi một tay thật sự khả thi để giết mười phút trên xe buýt.

Cả trò chơi được dựng quanh những chặng đua ngắn. Vào, chọn đường, đạp ga và xem bạn đẩy chiếc buggy đi được bao xa trước khi địa hình thắng — và cuối cùng nó sẽ thắng, đó mới là điểm thú vị. Nếu bạn thích những game như Hill Climb Racing, Offroad Outlaws hay Trials, sức hút ở đây vẫn thế: điều khiển đơn giản, mặt đường khó chịu và cảm giác thường trực rằng ngọn đồi kế tiếp sẽ là ngọn đồi hạ gục bạn.

Nếu thứ bạn tìm là nhịp chơi ngắn kiểu thêm một lần nữa, hai người hàng xóm trên cổng game phục vụ nó theo cách khác. STM Run đặt đúng bài toán về đà ấy vào một đường hầm, nơi bạn chạy và đu dây thay vì lái xe. Stack to the Stars rút gọn tất cả thành một quyết định canh thời điểm, lặp lại cho đến khi bạn trượt.

Stack to the StarsXếp tháp bất tậnChơi ngay

Câu hỏi thường gặp

Hướng dẫn & mẹo

• Tâm lý «chơi thêm ván nữa»: vì sao game ngắn khiến ta không dứt ra được
• Stickman Run: khi nào nhảy, khi nào bắn dây
• Game trình duyệt chơi được bằng một ngón cái
• Mẹo chơi game xếp tháp: đừng bào mòn tòa tháp đến khi chẳng còn gì

Chơi tại đây

• Offroad Raid — Đua địa hình với những pha nhào lộn điên rồ
• Stickman Run — Chạy trong đường hầm, đu dây móc
• Stack to the Stars — Xếp tháp bất tận